[Trotil]

Заинтересовало, насколько жители знают транспортную систему города. Предлагается ответить на простой вопрос.

P.S. Ситуация, когда не работает какая-то линия метрополитена в Москве, не так уж редка. Например, в выходные марта закроют Серпуховско-Тимирязевскую линии от Савёловской на север, а в апреле могут закрыть участок Каширская - Орехово для внепланового капитального ремонта на несколько месяцев. Иногда удобнее ехать не на компенсационных автобусах "М", а как-то иначе.

Вопрос: Знаете ли вы (без гугла, карты), как доехать наземным транспортом до параллельной линии метро от вашего дома?

1. Да (один или несколько способов)		298	(77.2%)
2. Нет		77	(19.95%)
3. Альт		11	(2.85%)
Всего:		386

@темы: Вопрос в толпу, Общественный транспорт

Comments

[Anton Chigurh]

ну, конкретных маршрутов не знаю, но знаю, откуда идут автобусы от меня до медведково.

[Собака серая]

Slowbro, он с центральной частью Арбатско-Покровской перепутал))

А северный хвост серой линии в начале марта собирались закрывать. Но не собрались пока. Вот, тут информ-лента ничего так: mosday.ru/news/tags.php?metroclosed

[JuniorRoyal]

В принципе хорошо знаю, как передвигаться по Москве на наземном транспорте. И как пешком дойти. Не люблю метро, стараюсь минимизировать свое пребывание в подземке. )

[Insistance]

у меня всё просто, я живу на Преображенской площади, доехать до Семёновской тут раз плюнуть (на трамвае 3 остановки)
Ну или можно добраться до той же Комсомольской, если вдруг и красная и синяя ветки будут перекрыты
Аналогично. До Семеновской я бы вообще пошла пешком, учитывая частоту аварий на орамвайных путях.
Еще 265 до Рижской, 11 трамвай до ВДНХ, как вариант для проезда к рыжей ветке, и 36 трамвай до Шоссе Энтузиастов (желтая), 46 до Римской/Площади Ильича (салатовая/желтая) или до Пролетарской (фиолетовая).

[Эллаирэ]

Trotil, стоп, так речь о своих ветках? Я поняла вопрос о знании, как добраться до параллельных закрытым, упомчнутым в посте, а они от меня на другом конце географии.
Относительно альтернатив к своей - у меня элементарно ходит электричка почти от дома до центра и куча автобусов до выхинской и измайловской веток, их номера я знаю, вообще не проблема.
И потом, что значит "не знаете" в целом? Если человек не настолько дебилен, чтобы не уметь читать, он за пару минут сориентируется по надписям на транспорте, куда тот едет, и это уже никак не "не знаю".

[Slowbro]

Собака серая,
Ну, вот я так и подумала) Но перекрытии линий внутри кольца не особо критично, а вот закрытие радиальных "хвостов" все-таки напрягает.

[Рэбушко]

Каким образом этот пост относится к тематике сообщества? Где теги?
Ответ: никак, нигде

[Собака серая]

Slowbro, да у нас практически каждый "хвост" электричкой дублируется, так что пережить можно. А на севере серой практически все поперечные маршруты до рыжей докидываются.

[Кайла.]

Знаю несколько вариантов
И из многих мест знаю как по-другому добраться

[ingadar]

Luar Soll, 15 трамвай в смысле. Если на Сокол

[Москва на @дневниках]

сильная независимая панда, относится напрямую. Вопрос про московский транспорт, как минимум.

[12-88]

знаю, как от дома доехать наземкой до станций трёх разных веток, но не сказал бы, что знаю систему наземного транспорта города так, чтобы не гуглить и не спрашивать ни у кого. Например, как доехать наземным до второй станции моей ветки, которая тоже недалеко, я не знаю, ибо мне это никогда не было нужно и я туда не ездил.

[Luar Soll]

ingadar, бгг, а я и не знал о нем, когда на Соколе обитал. До Поймы добирались автобусом (105, что ли) до Щуки, далее пешком

[manyak]

Trotil, 735 ни разу не юзал. А наземку знаю, ибо лучше 3 трамвая, чем одно метро.

[Shendary]

До двух веток могу дойти пешком за 20 минут, еще до трех - доехать на автобусах от метро, но это большой крюк. Знаю, какие автобусы дублируют метро, если закроют ближайшие станции, есть три маршрута до дальних. Еще знаю, какой автобус идет до станции электрички

[Крылатая смерть]

Да.
Знаю как с низа фиолетовой до желтой доехать на электричке или автобусе. Собсивенно, на электричке могу доехать еще до кольцевой, красной и синей
До салатовой могу на автобусе.

[ingadar]

Luar Soll, 15 трамвай в смысле. Если на Сокол

[Нопэраппон]

в выходные марта закроют Серпуховско-Тимирязевскую линии от Савёловской на север,

Это точно? А нас предупредят, что бы мы отложили, перенесли, отменили все поездки?
Может лучше сначала салатовую ветку вверх дотянуть, а потом закрывать серую?
Если закроют - будет адЪ. Электрички в часы пик и так идут битком, наземный транспорт(и М в том числе) встанет на раскопанной Дмитровке в пробки. Не, ну чё я капризничаю - часа за 2 я до дома и от Савёловской дойду, за столько же - от ВДНХ (Ботсад закрыт), от Речного можно доковылять часа за полтора (автобусы и маршрутки встанут на узкой Талдомской и 800-лет)...

[Собака серая]

Нопэраппон, Ботсад открыт)))
Но если я правильно поняла место дислокации, то ковылять удобнее будет от "Волги". А до неё 774 автобус ходит от Медведково, идёт почти по прямой и довольно часто.

[tartarrr]

Транспортная система города не имеет ничего общего с вопросом "как добраться до параллельной линии метро", что это вообще за хрень такая - параллельная линия?)). От моего дома можно добраться автобусами до трёх разных станций (трёх разных веток, которые друг другу, блин, не параллельны), и ещё до одной - на электричке, все сразу точно не перекроют, но голосование ни о чем вообще ввиду некорректности вопроса.

[Нопэраппон]

Собака серая, похоже, мы соседи, хоть и не совсем.
В прошлое воскресенье станция метро Ботанический сад вроде была закрыта - ехала мимо на маршрутке, народ ругался на это.

то ковылять удобнее будет от "Волги".

Тогда уж 154 авт и 36 троллейбус от ВДНХ, но Сигнальный проезд встаёт часто и непредсказуемо, да и Ботаническая улица часто подтормаживает, кстати, Череповецкая(по которой идёт 774) тоже не отличается стабильным траффиком и пробки на ней регулярно.
Но, согласись, если серую ветку от Савёловской закроют будет совсем не весело, и на любом альтернативном транспорте придётся терять много времени.

[Собака серая]

Нопэраппон, относительно соседи, ага. Я в бывшем городке Института Пути обитаю.

На Ботаничке вестибюль чинят. Типа того. А станция работает.

Череповецкая(по которой идёт 774) тоже не отличается стабильным траффиком

Но всяко получше Сигнального и Ботанической. Тем более что прокол под Дмитровкой в полную силу заработал наконец. И Череповецкая поползла гораздо увереннее)))

согласись, если серую ветку от Савёловской закроют будет совсем не весело

Да какое уж тут веселье, ага. При нашей связности районов - разве что действительно в электричку понапихиваться. Вот откроют кольцевую железку - тогда ничего ещё.

[Fieke]

Я живу практически на равном расстоянии от трех станций и двух параллельных веток - рыжей и серой.
Также знаю как добраться до второй от работы, расположенной на первой.
Так что в случае отключения одной из них у меня проблем не возникнет.

Но добраться до дома без метро - это круче. От института я даже знала как это сделать легально бесплатно через пол Москвы.

[Нопэраппон]

На Ботаничке вестибюль чинят. Типа того. А станция работает.

Выход в сторону ул. Эйзенштейна закрыт, сегодня ехала мимо посмотрела. Возможно работает второй.

Череповецкая поползла гораздо увереннее)

тогда уж до Лианозово и на электричку.
Понятно, что добраться можно разными способами исключая сеерую ветку, но, в любом случае, дорога займёт значительно больше времени, будет больше пересадок и стоимость проезда возрастёт.

[shushu]

Знаю, как добраться до трех станций своей линии, двух станций другой линии и двух станций третьей линии, плюс два дальних маршрута, соединяющих несколько веток. Плюс два ЖД направления.

Вернее, не просто знаю, а активно пользуюсь.

пока жила на Октябрьском поле, знала все обходные пути, и до зеленой ветки, и до синей, и до Красной Пресни.
Сейчас перебралась в область и по мере необходимости пользуюсь картами, так что ответила нет.

[winiki]

У меня две крайности. В основном езжу за рулём своей машины и в этом случае иной раз не представляю себе, мимо каких станций метро проезжаю. Если же нужно налегке попасть в центр, сразу захожу в метрополитен. Но не всегда это удобно. Например, чтобы попасть из Митино в Химки или в Красногорск, от метро толку мало. Выручают автобусы и маршрутки. Но, как только я захожу в автобус, так на меня обращает внимание весь салон. Пассажирам любопытно наблюдать, как я не могу справиться с турникетом, прикладывая карточку не туда или не той стороной. Когда садишься в городской автобус раз в год или даже реже, трудно уследить за всеми нововведениями и не сразу удаётся справиться с преградой. На метро чуть проще... :-)